Die Kapazitäten für die Verarbeitung dieses hoch kohlenstoffhaltigem Materials sind aktuell begrenzt und stellen viele Schmelzbetriebe vor Probleme, denn neben den begrenzten Kapazitäten sind damit allerdings auch höhere Kosten (Energieaufwand, Raffination, längere Verarbeitungszyklen) verbunden. Erste Marktteilnehmer lehnen bereits Materialmischungen zum Recycling ab. Eine getrennte Analyse und Aufarbeitung ist unproblematisch, da für beide Materialarten separate wirtschaftliche Prozesse zur Verfügung stehen. Die Hensel Recycling Gruppe arbeitet zudem schon seit einiger Zeit mit Partnern an einem speziellen Verarbeitungsprozess, der künftig zusätzliche Kapazitäten bereitstellen wird. Um eine nachhaltige und wirtschaftliche Verarbeitung des Materials sicherzustellen, ist es wichtig, dass schon früh im Recyclingkreislauf eine Trennung der Materialien erfolgt. Nach dem Zerlegen der Katalysatoren bzw. Filter ist eine Trennung kaum noch möglich. Neben der optischen und Gewichtsprüfung gibt die Kohlenstoffanalyse letztendlich Aufschluss über die Materialzusammensetzung bzw. welcher Schmelzprozess eingesetzt werden muss. Hensel Recycling verfügt über die technischen Möglichkeiten und das Know-how, um den SiC-Gehalt bzw. Gesamtkohlenstoffgehalt gemäß DIN EN ISO 21068-2:2008 zu ermitteln und kann somit eine verlässliche Grundlage liefern. In einer mobilen Datenbank stellt das Recyclingunternehmen Informationen zur Verfügung, um Dieselpartikelfilter zu identifizieren und zu bewerten.
